大众正在为其ID.系列电动汽车准备软件更新，该更新将最大77kWh电池的峰值充电速度从125kW提高到135kW。
3.0软件还包括对导航，语音控制和驾驶员辅助的改进。
虽然10kW可能听起来像是一个小的改进（只有8%），但它实际上将充电时间从38分钟缩短到29分钟，充电5-80%。其原因是电荷曲线的显着变化和较慢的锥度。
电池通常在接近空置时充电速度最快，并且随着电池电量的增加，充电速度需要减慢。这就是为什么充电时间从5-80%而不是100%报价的原因。最后的20%可以和之前的80%一样长。
在大多数汽车上，峰值充电速率仅在一小段时间内达到，然后随着电池充满，充电速率逐渐降低。
（图表不缩放）
因此，在这次更新中，大众不仅使峰值更高，而且还将其提前，并在以后逐渐减少。因此，我们在充电曲线下看到更大的区域，这意味着更多的能量在设定的时间段内进入电池。这就是我们可以看到峰值充电率仅增加8%但充电时间减少23%的原因。
大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）最近在LinkedIn的一篇文章中演示了即将推出的软件更新。该帖子包括软件更新运行中的简短视频。
在视频中，他展示了更新的其他几个功能，包括半自动车道变换，优化快速充电的路线规划（在车内访问是一件非常好的事情）以及改进的语音识别。
大众还计划进行双向充电，明年仍有望进行更新。
3.0软件更新将于今年春天推出。
都到了夏天了，我还没等到ID4X的软件更新
是时差的问题。特别差